【实用】大学学生实习报告四篇
在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家整理的大学学生实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学学生实习报告 篇1
实习单位：温州市金迈皇鞋业有限公司
一直以来我都很期待自己的第一份工作，以前也曾想利用假期打些零工，只是由于种种原因未能如愿。今年暑假终于得偿所愿——我找到了自己的第一份工作。三十八天的工作时间并不算长，但我的收获却不少。
我实践的单位在温州，之所以选择温州是因为我父母都已在那里打工多年，听他们讲那儿比较好找工作，而且父母在身边也好有个照应。7月6日下午我乘坐火车从武昌火车站出发，经一夜颠簸第二天早上到达温州。休整一天后，7月8日我就和表妹一起外出找工作。那天我们兴致勃勃地去了温州市劳务市场。刚到之时看到有好多用人单位都在招聘，我就乐观地对表妹说“这次肯定能找到了”。可是我们走遍了整个劳务市场之后却没找到一份适合我们的工作，因为大部分用人单位都不招收暑假工。最后我们只得无功而返，第一次求职就被泼了冷水，有些小失望。但收获还是有的，在求职时我发现用人单位很注重求职者的基本技能，比如一家招文员的公司要求应聘者必须能熟练掌握word,excel,ppt等办公软件，还有一家公司只招收研究生或研究生以上学历的人…...由此我想到自己平时的学习，总是眼高手低，不注重基本知识的积累和基本技能培养，这些都是以后学习需要改进的地方。现在新闻上总是报道大学生就业率低，我想很大一部分原因是由于大学教育与社会的脱节，大学生应该注重学习专业知识的同时注重实践，培养企业所需要的技能，培养自己的核心竞争力，这样才能在求职中脱颖而出。
7月9日大清早又被老爸叫醒，他带着我又开始了我的求职之路。我们沿路问遍了所有的用人单位，情况和前一天一样，几乎没有招收临时工的企业。最终在沿江路129号找到一家叫温州市金迈皇鞋业有限公司招收临时工。与招工人员谈好之后我和爸爸就一起去了工作车间，车间管理为我分配了工作。那是流水线上的一名普工，工作并不累，爸爸说让我留下来做，我想到这些天找工作的艰辛便留了下来，在这里开始了自己的的第一份工作。我的工作很简单，就是操作流水线上的一台压机，将流水线上流过的鞋子从流水线上拿起放进压机里，经过压机的气压使鞋底与鞋面粘合的更加紧密，压好之后将鞋子重新放回流水线。工作不算累，但是工作时间很长。每天早上7点半正式上班，上午11点半下班，下午一点又要开始上班，5点半下班，晚上视情况而定（大多数时候都要加班到十点多）。
大概是因为第一次吧，第一天的工作除了感到有点孤单外并没有感觉累，谁曾想苦日子在后面。随后的工作几乎每一天都要加班，工作之初的新鲜感也被工作的繁重和辛苦代替。每天的工作内容极其单调，我被限制在压机旁，不停地重复着相同的机械动作。对我这个习惯了自由自在的校园生活的学生，工作简直成了一种煎熬。当时也曾想过放弃，内心挣扎过，最后想到这毕竟是自己的第一份工作，怎能轻言放弃，所以咬咬牙我还是坚持了下来。当我坚定了留下来继续做下去的决心之后，一切似乎都好起来了。很多烦恼和不快都是我们强加给我们自己的，只有学会去心平气和地接受一切时，一切就会好起来。
渐渐地习惯了这儿的生活，曾经让我头疼不已的工作也变得有趣起来。和这里一起工作的工友们熟识起来，每天和他们开开玩笑，听他们讲他们的打工经历，感觉时间过得还挺快。我也找到了一些工作上的小技巧，感觉工作也没那么累了。可惜好日子总是短暂，很快就要
到开学的日子，我不得不离开了。离别之时竟有些不舍，舍不得温州这座城市，舍不得这个我的第一份工作开始的地方，舍不得这里和我一起工作的工友们。8月15日是我工作的最后一天，也是我拿工资的日子。那天不忙，所以晚上没加班，下午也是早早就下班了。下班之后我和每个工友一一道别。随后就到办公室领了工资，38天的工作扣除水电费共拿到2280元钱的工资。然后我收拾好了我的东西回到了爸妈所住的地方。
在温州玩了几天，我于8月20日乘坐火车回到了家乡随州。在火车上回忆着打工一个多月来的经历，想了很多，真的很感激打工一个多月以来所遇到的每一个人，感谢小强，感谢你像我的兄长一样照顾我；感谢刘丛林，你讲的小故事总能给我们带来快乐，为我们枯燥的工作到来了乐趣；感谢胖子管理，虽然被你骂过，与你吵过，但还是感谢你对我的照顾；感谢我的工友，感谢我的室友……
心得体会：
一：赚钱确实不容易
这一点恐怕只有自己亲身经历过才知道，每天辛辛苦苦作者重复性的工作却只能拿到那么点工资，父母在外打工真是不容易啊！
二：要学会和不同的人交流沟通。
出了门才知道在学校的那套行事法则在社会上是行不通的。因为在学校我们面对的都只是与自己有着相似经历的学生，我们总归还是一类人，交流沟通起来都比较容易。而社会鱼龙混杂，三教九流的人都有，要学会和这些不同的人打交道才能处理好自己的人际关系，使自己的工作更加顺利。我初到工厂之时，由于不善于和工友们交流就走了很多弯路。
三：团队合作很重要
我所在的鞋厂，一条流水线上共有一百多人从事十几道不同的工种，倘若不注重团队
协作，我们连一双合格的鞋都无法做出来。其实做其他的事也一样，只有注重团队协作才能发挥出集体的力量，因为一个人的才能毕竟有限，正所谓“众人拾柴火焰高”。 四：自强自立
俗话说：“在家千日好，出门半招难”。意思是说一个人在家的时候有家里人关心呵护
着，日子当然过得无忧无虑了，但是当一个人远离家乡出门打工时，不管遇到什么挫折都只得靠自己解决。自强自立是一个人成长路上必须经历的，也是一个人走向成熟的标志。
五：认识来源于实践
一个只会纸上谈兵的将军不可能成为一个好将军。理论只有联系实际才有意义。大学生
不仅要学习专业知识，还要注重实践。实践的发展不断促进人们认识能力的发展，不断提出新的问题促使人们解决这些问题。另一方面，实践可以为我以后找工作打基础。通过这段时间的实习积累经验，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触到人和事也不同，从中所学到的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里的知识，还要不断从生活中实践中学习其他知识，从各方面武装自己才能做到有备无患，是自己在竞争中处于有利地位。
这些就是我一个月来的实践体会。我想在今后的学习中我会根据自己的实践经历和
体会适当调整自己的学习，努力培养自己的能力，拥有自己的核心竞争力，为就职作海准备。
学院：机械自动化学院 班级：机工1003班 姓名：王帅
学号：20xxX3130102
大学学生实习报告 篇2
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
一、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的.设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
二、实习基本要求
1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
三、实习内容
（一）安全教育
一。安全教育学习的目的
二。事故的发生及其预防：
1。事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
2。发生事故的认为因素
1）。管理层因素；2）、违章：a。错误操作b。违章操作c、蛮干；3）。安全责任（素质）差。
三。入厂主要安全注意事项
1。防火防爆；
2、防尘防毒；
3、防止灼烫伤；
4。防止触电；
5。防止机械伤害；
6。防止高处坠落；
7。防止车辆伤害；
8。防止起重机械伤害；
9。防止物体打击；
10、班前班中不得饮酒。
四。设备内作业须知
1。在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2。设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3。进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4。应采取措施，保持设备内空气良好
5。作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6。进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7。设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
8。《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
四、实习日记
在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
六、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
大学学生实习报告 篇3
实习是大学教育一个十分重要的实践性环节。通过实习，使我们在社会实践中接触了与本专业相关的实际工作，培养和锻炼了我们综合运用所学的基础知识，专业知识去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实际动手能力，积累社会经验，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
8月30日至9月24日期间，我到xx市高等专科学校进行了为期28天的教育实习。28天的实习生活是辛苦的，也是很有意义的。在高专老师的支持和指导下，在实习指导老师的帮助和辅导下，我们的实习工作取得了比较圆满的成功。现将我的实习心得总结如下：
一、教育工作方面
1、听课实习期间，我担任的商务英语口语谈判实习老师。教学工作最基础的方面是听课，实习教学工作的第一件事也是听课。实习期间的听课不再是以前读书时那种专门听老师讲课的内容，而是听指导老师讲课的教学方法，讲课思路等等;学习指导老师的教学经验，和处理课堂的方法，与学生互动的技巧等等。在听课过程中，我深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。在了解教学流程的同时，也应注意教学方式和组织教学能力的积累。
2、备课教学工作的第二个方面就是备课。一般在实习的第一周以听课为主，但听课的同时要准备好自己上课的内容，也就是备课。备课是教学的开始，备课不仅仅要联系书本上的内容，还要和学生的实际生活相联系，还要考虑学生原有的知识水平，学生的接受能力，学生对课堂的反应，教学实际情景等方面的情况。在备课的时候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上课的每一句话写出来。在备好课后，首先要把教案交给指导老师修改，郭老师会告诉我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方该更多的与学生互动，那些地方注意引导学生勾勒重点等等。在老师指导完初稿后，会再次整理，整理后交给老师郭检查，然后才可以上讲台讲课。这一系列的环节我都非常认真地对待，以争取在讲台上发挥出更加好的效果。
3、讲课教学工作最重要的环节就是上讲台讲课，这个步骤是把前面所有工作拿到实际环境中去的重要一步。在这个过程中，就可以看到每位教师的真正实力，每位教师是否在前面的过程中认真对待，是否把上讲台讲课当作一件重要的事，是否对实习学校、对学生负责。以前作为学生听课，目的是学习知识;现在作为教师上课，是为了学生学习。目的不一样，我们的注意点就不一样。刚看教材的时候，我觉得40分钟怎么就说一两页书;后来经过备课、上课，我发现要讲解的问题很多。
教师既要讲授知识，又要管理课堂纪律，并且与学生进行个别交流。我在刚开始时心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不是十分强，课堂出现了实习老师会经常会犯的问题：备课“太完美”了，一直按自己的思路讲，不够顾虑到学生的反应;语速过快、提问技巧不够到位等，但这些问题在经过指导老师的提点后在后面的课中逐渐得到了改善和克服。
4作业练习批改作业，纠正学生的错误，弥补其中的不足，是非常重要的。尤其是对于作文的批改，更是认真严格。在批改之后，我都会指出其优点和不足，写上激励的评语，并且强调改正缺点的重要性,并根据各个学生的情况加以勉励之、开导之。我的指导思想是不不断给学生纠正错误，完善缺点的机会，身为教育工作者，必须要用足够的耐心和毅力去爱护每一个学生。
二、班主任教学方面
没有诚挚的爱，就没有成功的教育。班级就是一个大家庭，班主任既是严师，更是慈母。具有双重角色的班主任，不仅要关心学生的学习，还要关心他们的衣食住行。班主任爱学生，学生也会爱班主任，从而乐于接受教育。所谓“亲其师，信其道”，让爱的红线成为联系师生之间感情的桥梁和纽带。我认为，作为班主任，要管好一个班，首先要体现一个“严”字。即：严格要求每一位学生，严厉批评犯错的学生，严肃对待工作中的问题，把“严”字贯穿于班级管理的每一个环节。其次，要体现一个“爱”字。热爱自己的工作，关爱每一位学生，把特别的爱献给特别的学生，把爱心融进每一位学生的心灵。最后还要体现一个“勤”字。勤奋学习，探索管理教育方法，勤到学生中去，和学生融为一体，勤于动手，为学生做力所能及的事。
在当班主任工作中，我还深入实践了“其身正，不令则行”这句名言的正确性。班主任和学生接触机会最多，相处的时间最长，对学生影响也最大。有人说：“学生是班主任的影子”，我觉得这话很有道理。学生正处在长知识、长身体、长本领的过程中，做人的道理、行为的准则，道德、意识的增长和良好习惯的形成，有一个模仿、学习、实践的过程，所以班主任必须率先垂范，时时事事起榜样作用，潜移默化地给学生以正确的引导和教育。
以上就是我的实习心得。非常感谢我们学校的领导教师为我们创造了这个难得的实习机会，也感谢xx市高等专科学校对我们的支持和鼓励。这次的实习使我对教师工作有了一个全新的认识。回顾这次短暂的实习过程，从进入学校，听课，备课，写教案，上课到课后总结，深刻体会了当老师的不容易，也体会到了老师的价值感和成就感。在和可爱的学们们接触后，更加深了我对教师这一职业的看法，“师者，传道、授业、解惑”。为培育祖国的花朵而辛勤耕耘着。从指导老师身上我学到了许多教学方法，也从自己的教学实践中得到了许多经验。同时，也意识到了自己身上的不足。实习让我知道，作为老师需要激情也需要耐心。激情与耐心，就像添加剂，它们碰撞同样能产生绚丽的花环。我在实习中逐渐变得“勇敢”。少了青涩，多了无数的成熟。上台不再脸红了，变得更细致耐心了。实习的经历告诉我，应该对自己有信心，应有勇气去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有锻炼的机会，谈何积累和成长?机会靠自己去争取。等待，只能让你在沉默中消亡，只有主动，才能为自己创造良机，通过实习发现自己成长了。路在脚下延伸，而我刚刚起步;路在脚下延伸，而我就在铺路。在以后的学习过程中我会注意不断借鉴与学习，改正不足之处，不断提升自己。
大学学生实习报告 篇4
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。
(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船(集团)有限公司，成立于20xx年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、ma勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，20xx年的产值达20 亿。该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的能力，拥有两个30万吨级的大船坞。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解，
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
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